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接下來(lái)為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識(shí)：
空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置，就是便于了解潤(rùn)滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤(rùn)滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢？我們知道，如果是同一潤(rùn)滑油，根據(jù)時(shí)間刻度趨勢(shì)，是可以分析判斷潤(rùn)滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)椋伾淖兓馕吨浠瘜W(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類(lèi)油品，卻不能僅根據(jù)顏色來(lái)判斷其油品質(zhì)量。所以，潤(rùn)滑油的顏色與其主要原料有關(guān)，其顏色與油品質(zhì)量沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同，顏色也不相同。I類(lèi)油多呈現(xiàn)淡黃色，但經(jīng)過(guò)加氫深度處理提煉的II、III類(lèi)基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類(lèi)油、聚醚類(lèi)等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透亮！
添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，化劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤(rùn)滑油的顏色就會(huì)有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。
染色劑的影響，有時(shí)要在某些潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來(lái)顏色。這么做的目的是為了起到警示作用，用以區(qū)別其他潤(rùn)滑油，還有就是營(yíng)銷(xiāo)因素，用來(lái)區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌，染色劑不會(huì)起到任何潤(rùn)滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色，壽力是綠色，阿特拉斯是透亮白，空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ，此外還有無(wú)色透亮等各種。
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空壓機(jī)濾芯和油分離器的保養(yǎng)和更換細(xì)節(jié)。
進(jìn)氣濾芯檢修
空氣濾清器是用來(lái)過(guò)濾空氣中的灰塵和污垢的部件。過(guò)濾后的清潔空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮室進(jìn)行壓縮。因?yàn)槁輻U機(jī)的內(nèi)部間隙只允許過(guò)濾出15u以?xún)?nèi)的顆粒，如果空氣濾芯堵塞損壞，大量大于15u的顆粒進(jìn)入螺桿機(jī)循環(huán)，不僅大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命，而且也大大縮短了油濾芯和油精分離芯的使用壽命使大量顆粒直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損，增大轉(zhuǎn)子間隙，降低壓縮效率，甚至導(dǎo)致轉(zhuǎn)子干燥咬合。
更換機(jī)油濾清器
新機(jī)器運(yùn)行500小時(shí)后，應(yīng)更換機(jī)油芯，并用扳手拆下機(jī)油濾清器濾芯。在安裝新的濾芯之前，記得要加螺釘油，用雙手將濾芯密封件擰回機(jī)油濾清器座上并擰緊。建議每1500-2000小時(shí)更換一次濾芯，更換機(jī)油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油濾芯。環(huán)境惡劣時(shí)應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期使用機(jī)油濾芯。否則，由于濾芯嚴(yán)重堵塞，壓差超過(guò)旁通閥軸承極限，旁通閥將自動(dòng)開(kāi)啟，大量污垢和顆粒將隨油直接進(jìn)入螺桿主機(jī)，造成嚴(yán)重后果。柴油機(jī)油濾芯和柴油濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求，更換方法與螺桿油芯相似。
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要考慮到壓縮機(jī)運(yùn)作的安全系數(shù)。
空壓機(jī)是一種帶壓工作中的設(shè)備，工作中時(shí)伴隨升溫和工作壓力，其運(yùn)作的安全系數(shù)要擺在首位。我國(guó)對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)制造推行規(guī)范性的“兩證”規(guī)章制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可和高壓容器生產(chǎn)許可(空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐)。因而，在購(gòu)買(mǎi)壓縮機(jī)商品時(shí)，要嚴(yán)苛核查“兩證”。一般 有證生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品品質(zhì)為了確保是健全的，不容易發(fā)生大的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，即便 發(fā)生一些難題，也會(huì)由生產(chǎn)廠家承擔(dān)三包。
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